键机闭。淘汰了因为氧化和热解效率正在主链上形成降解、断链的可以。偏氟乙烯中亚甲基基团对召集物链的柔和性起着相当首要的效率，
无论是偏氟乙烯和三氟氯乙烯，或者前者和六氟丙烯的共聚物以及它们和四氟乙烯的三聚物，都可能是以晶态为主或无定状态为主。这取决于当一个单体为共聚物的要紧链段时，另一个单体介入的含量。电子衍射咨询指出，正在偏氟乙烯链段中六氟丙烯摩尔分数达7％，或者正在三氟氯乙烯的链段中偏氟乙烯的摩尔分数达16％时，这两种共聚物仍具有和其相当的均聚物的晶体机闭。不过，此刻者的六氟丙烯摩尔分数扩充到15％以上，或者后者的偏氟乙烯摩尔分数扩充到25％以上时，晶格就被大幅度反对，导致它们具有橡胶本能为主的无定形机闭。这是因为第二单体引入量的扩充，反对了其原有分子链的规整性。氟橡胶可能与丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶等并用，以低浸本钱，改良物理板滞本能和工艺本能。
最早的氟橡胶为1948年美邦DuPont公司试制出的聚-2-氟代-1，3-丁二烯及其与苯乙烯、丙烯等的共聚体，其本能并不比氯丁橡胶、丁橡胶非常，况且代价高贵，没有本质工业价格。20世纪50年代后期，美邦Thiokol公司拓荒了一种低温本能好、耐强氧化剂（N2O4）的二元亚硝基氟橡胶。氟橡胶动手进入本质工业操纵。中邦从1958年动手也拓荒了众种氟橡胶，要紧为聚烯烃类氟橡胶，如23型、26型、246型以及亚硝基类氟橡胶；随后又开展了较新种类的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。这些氟橡胶种类都开始以航空、航天等邦防军工配套需求开赴，逐渐扩展操纵到民用工业部分，已操纵于摩登航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端本领及汽车、制船、化学、石油、电讯、仪器、板滞等工业周围。
氟橡胶正在普通生计中的操纵周围特殊广博，譬如正在汽车配件、航空与航天周围、板滞密封、泵、响应器、搅拌器、压缩机外壳、阀、各种仪外和其它摆设上用作阀座、阀杆的填料，隔阂和垫片，以及正在橡胶板行业、半导体筑制行业和食物与制药等行业都很阐明其效率。
跟着无铅汽油和电喷安装等正在汽车上操纵，燃油胶管的机闭和质料蜕变很大，内胶层已用氟橡胶来代庖丁腈橡胶，为了低浸燃油渗入和进一步修正耐热性，内胶层众采用复合机闭，即由氟橡胶和氯醇橡胶或丙烯酸酯橡胶构成，因为氟橡胶代价比力高贵，于是氟橡胶层比力薄，厚度约为0.2～0.7 mm。这种机闭燃油胶管已成为外洋的主流产物。我邦也已拓荒出这种氟橡胶为内层的胶管，并正在桑塔纳、奥迪、捷达、富康等型号的轿车上操纵。正在本领含量较高的汽车动员机、变速箱、汽门油封方面，所选用的质料要紧是氟橡胶、氢化丁腈橡胶等。氟橡胶和硅橡胶复合油封已成为最常用的动员机曲轴油封。装卸车液压体例和大型装卸车液压体例相接劳动时代长，油温及机件温度上升很速，日常橡胶不行知足其劳动央求，而氟橡胶成品凭其优越的耐温本能，能知足百般苛刻的本领央求。伴跟着汽车工业对牢靠性、安适性等央求的延续擢升，氟橡胶正在汽车行业中的需求量也透露出火速伸长趋向。除汽车工业操纵以外，氟橡胶密封件被操纵正在钻井板滞、炼油摆设、自然气以及电厂脱硫安装上，可能同时承担高温、高压、油类和强侵蚀介质等苛刻条款；正在化工坐蓐中氟橡胶密封件被用正在泵、摆设容器之中，用于密封无机酸、有机物等化学物质。正在石油和化学工业中氟橡胶密封产物用于板滞密封、泵、响应器、搅拌器、压缩机外壳、阀、各种仪外和其它摆设上，如平时用作阀座、阀杆的填料，隔阂和垫片。氟橡胶更是摩登航空、导弹、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等尖端科学本领不成短缺的高本能质料之一，近些年正在航空和航天周围中，氟橡胶新产物延续地拓荒出来。
（1）耐侵蚀性本能：氟橡胶具有特出的耐侵蚀本能。寻常说来它对有机液体（燃料油、溶剂、液压介质等）、浓酸（硝酸、硫酸、盐酸）、高浓渡过氧化氢和其他强氧化剂效率的褂讪性方面，均优于其他百般橡胶。
（2）耐溶胀本能：氟橡胶具有高度的化学褂讪性，是目前全盘弹性体中耐介质本能最好的一种。26型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油，耐无机酸，耐无数的有机、无机溶剂、药品等，仅不耐低分子的酮、醚、酯，不耐胺、氨、氢氟酸、氯磺酸、磷酸类液压油。23型氟胶的介质本能与26型相仿，且更有特有之处，它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸本能比26型好，正在室温下98%的HNO3中浸渍27天它的体积膨胀仅为13%～15%。
（3）耐热和耐高温本能：正在耐老化方面氟橡胶可能和硅橡胶相媲美，优于其他橡胶。26型氟橡胶可正在250℃下永远劳动，正在300℃下短期劳动，23型氟橡胶经200℃×1 000 h老化后仍具有较高的强力，也能承担250℃短期高温的效率。四丙氟橡胶的热剖判温度正在400℃以上，能正在230℃下永远劳动。氟橡胶正在分别温度下本能蜕变大于硅橡胶和通用的丁基橡胶，其拉伸强度和硬度均随温度的升高而显着低浸，此中拉伸强度的蜕变特质是：正在150℃以下，随温度的升高而火速低浸，正在150～260℃之间，则随温度的升高而低浸较慢。
氟橡胶的耐高温本能和硅橡胶相通，可能说是目前弹性体中最好的。26-41氟胶正在250℃下可永远操纵，300℃下短期操纵；246氟胶耐热比26-41还好。正在300℃×100 h气氛热老化后的26-41的物性与300℃×100 h热气氛老化后246型的本能相当，其扯断伸长率可维系正在100%足下，硬度90～95度。246型正在350℃热气氛老化16 h之后维系优良弹性，正在400℃热气氛老化110 min之后维系优良弹性，正在400℃热气氛老化110 min之后，含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1／2～1／3，强度低浸1／2足下，仍维系优良的弹性。23-11型氟胶可能正在200℃下永远操纵，250℃下短期操纵。
（4）耐低温本能：氟橡胶的低温本能欠好，这是因为其自身的化学机闭所致，如23-11型的Tg＞0℃。本质操纵的氟橡胶低温本能平时用脆性温度及压缩耐寒系数来展现。胶料的配方以及产物的体式（如厚度）对脆性温度影响都比力大，如配方中填料量扩充则脆性温度敏锐地变坏，成品的厚度扩充，脆性混同度也敏锐地变坏。氟橡胶的耐低温本能寻常它能维系弹性的极限温度为-15～20℃。跟着温度的低浸，它的拉伸强度变大，正在低温下显得强韧。当用作密封件时，往往会涌现低温密封渗漏题目。其脆性温度随试样厚度而蜕变。比如26型氟橡胶正在厚度为1.87 mm时，其脆性温度是-45℃，厚度为0.63 mm时是-53℃，厚度为0.25 mm时是-69℃。它的规范试样26型氟橡胶的脆性温度是-25～-30℃，246型氟橡胶的脆性温度为-30～－40℃，23型氟橡胶的脆性温度为-45～－60℃。
（5）耐过热水与蒸汽的本能：氟橡胶对热水效率的褂讪性不光取决于本体质料，况且定夺于胶料的配合。对氟橡胶来说，这种本能要紧取决于它的硫化编制。过氧化物硫化编制比胺类、双酚AF类硫化编制为佳。26型氟橡胶采用胺类硫化编制的胶料本能较寻常合成橡胶如乙丙橡胶、丁基橡胶还差。
（6）压缩长久变形本能：氟橡胶用于高温下的密封中压缩变形是它的症结本能。维通型氟橡胶因此取得极其广博的操纵是与它的压缩变形的修正分不开的。它是行动密封成品必需独揽的一个首要本能。26型氟橡胶的压缩长久变形本能较其他氟橡胶都好，这是它之因此得到广博操纵的来源之一。正在200～300℃的温度限制内其压缩长久变形显得很大。但正在20世纪70年代美邦DuPont公司对其实行了修正，开展了一种低压缩长久变形胶料（Viton E-60C），它是从生胶种类（Viton A修正为Viton E－60）和硫化编制采选上（从胺类硫化修正为双酚AF硫化）实行修正的，这就使氟橡胶正在200℃高温下永远密封时的压缩长久变形性较好，氟橡胶正在149℃永远存放的条款下，其密封维系率正在各种橡胶中处于领先的名望。
（7）耐天气老化和耐臭氧本能：氟橡胶具有极好的耐天候老化性，耐臭氧本能。据报道，DuPont拓荒的VitonA正在自然存放10年之后本能仍旧令人写意，正在臭氧体积分数为0.01%的气氛中经45天效率没有显着龟裂。23型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧本能也极好。
（8）板滞本能：氟橡胶寻常具有较高的拉伸强度和硬度，但弹性较差。26型氟橡胶寻常配合的强力正在10～20 MPa之间，扯断伸长率正在150～350%之间，抗扯破强度正在3～4 kN／m之间。23型氟橡胶强力正在15.0～25 MPa之间，伸长率正在200%～600%，抗扯破强度正在2～7 MPa之间。寻常地，氟橡胶正在高温下的压缩长久变形大，不过假设以相通条款比力，如从150℃下的一律时代的压缩长久变形来看，丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大，26型氟橡胶正在200℃×24 h下的压缩变形相当于丁橡胶正在150℃×24 h的压缩变形。
（9）电本能：氟橡胶的电绝缘本能不是太好，只适于低频低压下操纵。温度对它的电本能影响很大，从24℃升到184℃时，其绝缘电阻低浸35 000倍。26型氟橡胶的电绝缘本能不是太好，只适于低频，低电压形势操纵。温度对其电本能影响很大，即随温度升高，绝缘电阻显着低浸，于是，氟橡胶不行行动高温下操纵的绝缘材。填料品种和用量对电本能影响较大，浸淀碳酸钙给与硫化胶较高的电本能，其他填料则稍差，填料的用量扩充，电本能则随之低浸。
（10）耐高真空本能：氟橡胶具有极佳的耐真空本能。这是因为氟橡胶正在高温、高真空条款下具有较小的放气率和极小的气体挥发量。26型、246型氟橡胶可以操纵于133×l0-9～133×10-10 Pa的超高真空形势，是宇宙翱翔器中的首要橡胶质料。氟橡胶的气透性是橡胶中较低的，与丁基橡胶、丁腈橡胶附近。填料的插足能使硫化胶的气透性变小，此中硫酸钡的恶果较中粒子热裂法炭黑（MT）明显。氟橡胶的气透性随温度升高而增大，气体正在氟橡胶中的熔化度较大，但扩散速率则很小，这有利于正在真空条款下操纵。氟橡胶对气体的熔化度比力大，但扩散速率却比力小，因此总体阐扬出来的透气性也小。据报道，26型氟橡胶正在30℃下对付氧、氮、氦、二氧化碳气体的透气性和丁基橡胶、丁橡胶相当，比氯丁胶、自然橡胶要好。正在氟橡胶中，填料的插足，充填了橡胶内部的空地，从而使硫化胶的气透性变小，这对付真空密封是很有利的。
（11）耐燃本能：橡胶的耐燃性取决于分子机闭中卤素的含量。卤素含量愈众，耐燃性愈好。氟橡胶与火焰接触可以燃烧，但分开火焰后就主动熄灭，因此氟橡胶属于自熄型橡胶。
（12）耐辐射本能：氟橡胶是属于耐中等剂量辐射的质料。高能射线的辐射效率能惹起氟橡胶形成裂解和机闭化。氟橡胶的耐辐射本能是弹性体中比力差的一种，26型橡胶辐射效率后阐扬为交联效应，23型氟橡胶则阐扬为裂解效应。246型氟橡胶正在气氛中常温辐射正在5×107仑的剂量下本能强烈蜕变，正在1×107仑条款下硬度扩充1～3，强度低浸20%以下，伸长率低浸30%～50%。因此，寻常以为246型氟橡胶可能耐1×107仑，极限为5×107仑。
高分子合成质料的氟橡胶合本钱领并不是最难的，最症结之处正在于氟橡胶的改性和加工本领。跟着科技开展，邦外里拓荒众品种型的氟橡胶，要紧是通过调动召集单体来竣工氟橡胶的分别构成和本能。除单体构成外，加工进程中的硫化编制是定夺氟橡胶物理本能的症结成分之一。目前已拓荒出的硫化编制有3种：分子中含有2个氨基的二胺化合物、含有2个羟基的众元醇化合物、过氧化物及众官能化合物。此中，操纵最为广博的是众元醇硫化编制，所操纵的众元醇只限于双酚AF。与古板的二胺硫化编制比拟，众元醇编制具有压缩长久变形小和抗焦烧安适性高两大便宜。过氧化物硫化编制中的交联点含有更褂讪的C—C键，于是其硫化胶的耐化学药品的侵蚀本能尤其出色。另外，含有醚的单体耐寒级氟橡胶，因为要从偏氟乙烯键上脱除氟化氢，因此必需采用过氧化物来实行硫化。
（1）氟橡胶的配方寻常是由生胶、吸酸剂、硫化剂、督促剂、补强填充剂、加工助剂等构成。邦产氟橡胶和外洋的氟橡胶的本能根基相通，只是加工本能有些分别。邦产胶的加工本能较差，要紧是穆尼粘度较高，影响胶料加工活动性。邦产氟橡胶26相当于美邦杜邦公司的VitonA，氟橡胶246相当于VitonB。外洋的氟橡胶生胶，有不少已加好了硫化剂，美邦3M公司和日本大金公司供应的氟橡胶曾经加好了硫化剂。
（2）硫化是使氟橡胶形成必然水准的交联，使其具有优良的操纵本能。氟橡胶硫化可能采用亲核试剂的离子加成机理实行，也可能以过氧化物或射线以自正在基机理实行。胺类化合物（1号、3号硫化剂）硫化氟橡胶，可能处置寻常产物的央求；采用2号硫化剂，可能处置胶浆的加工。正在密封成品中，为使其有较小的压缩变形值，应优先选用酚类化合物行动硫化剂。如对苯二酚、双酚A、双酚AF等，并配用相应的督促剂，以适合高宗旨的本能央求。正在处置侵蚀介质的抗耐性上，倡导采用过氧化物硫化氟橡胶。
（3）吸酸剂也称为褂讪剂，是为知道决氟橡胶加工进程形成氟化氢对金属的侵蚀和污染，使硫化响应利市实行。Ca（OH）2等。寻常采用MgO、CaO、ZnO、PbO、二盐基亚磷酸铅，其用量寻常正在5～10份。它们的插足各有特质：MgO耐热性好；PbO耐酸性好；CaO压缩变形小；对息灭气泡有利；ZnO和二盐基亚磷酸铅，胶料活动性取得改良，耐水性好；Ca（OH）2压缩变形小，插足Ca（OH）2和活性MgO，正在酚类硫化编制中，可取得低压缩变形的胶料。总之，要采选适当的吸酸剂，以知足本质本能的央求。
（4）氟橡胶是一种自补强本能的橡胶。因为本能央求和用处的分别,需求通过补强、填充编制实行调度,使其效用和本钱适操纵户的需求,寻常用量正在10～30份之间。目前常用的补强填充剂大致上有热裂法炭黑、喷雾碳黑、白炭黑、硫酸钙、硫酸钡、氧化钙、炭纤维等。用加拿大进口的N990炭黑或喷雾碳黑，正在玄色成品中均赢得较好的加工工艺和相应的物理本能。插足20份炭纤维的氟橡胶,胶料活动性好，加工硫化庞杂体式产物之后,其外观好于N-990和喷雾碳黑，外外腻滑。因为炭纤维的胶料导热系数大，适合高速运动橡胶件的操纵。应当指明的是，插足碳纤维的本钱高，其伸长率低。彩色氟橡胶成品可能操纵白炭黑、钛白、氟化钙、碳酸钙等，并配用相应的颜料即可取得相应的胶料。但正在加工压缩型密封成品时，正在选用彩色原料时，要小心颜料与高温的合理配合，还要独揽胶料的压缩变形值，以使产物适合压缩下的劳动需求。
（5）加工助剂是近年来氟橡胶加工的一大前进。它是正在不影响胶料阐明的条件下，能改良氟橡胶的混炼工艺，提防焦烧，修正胶料的活动性和压出本能，并能正在加工中提防粘辊、粘模，起到外脱模剂的效率。正在氟橡胶的加工中，已涌现过氟蜡、低分子聚乙烯、硬脂酸锌、Ws280、棕榈蜡、模特丽935P等新的加工助剂，为氟橡胶的加工和操纵供应了新的伎俩。它的插足量寻常唯有1～2份。
硫化剂插足量及其效率由于硫化编制、氟橡胶类型分别而有所分别，目前邦外里要紧采用众元醇硫化编制。增塑剂，邦内平时操纵硬脂酸盐或低相对分子质地氟橡胶。当胶料用量大，主动化水准高的挤出或注塑模压进程中，容易爆发焦烧，同时需增添必然量的防焦剂。平时选用对硝基苯酚、对硝基苯甲酸、邻羟基苯甲酸和防焦剂NA。督促剂，操纵众元醇硫化编制央求督促剂既要正在混炼和加工阶段有较好的焦烧本能，又要具有较速的硫化速度。
（6）改性。假使氟橡胶具有很众的优异本能，但也存正在模压活动性差、易压缩变形、生胶加工工艺本能和硫化胶的物理本能欠好等亏折。为知道决氟橡胶的活动性，可能采用高相对分子质地和低相对分子质地氟橡胶适用，也可通过工艺调节，坐蓐出宽相对分子质地分散的氟橡胶。为处置氟橡胶的压缩长久变形本能，可通过增添硫化的交联剂、督促剂和耐热助剂的措施使氟橡胶得到低的压缩长久变形性，从而处置并升高氟橡胶的物理板滞本能。其余，又有选用增添无机填料的体例来对氟橡胶实行改性。
丙烯酸酯橡胶是氟橡胶或丙烯酸酯橡胶与丙烯酸酯塑料共混变成的新型热塑性弹性体。丙烯酸酯橡胶要紧用于汽车工业而被称之为“汽车胶”。氟橡胶也要紧操纵于汽车。于是将氟橡胶与代价相对较低的丙烯酸酯橡胶共混，可能正在确保本能不低浸的条件下明显低浸坐蓐本钱。含环氧化物硫化点的丙烯酸酯橡胶通过偶极－偶极互相效率，与氟橡胶变成可混溶的共混胶，从而改良了共混胶的力学本能。
氟橡胶质料密封件奇特实用于央求高热温和高化学褂讪性的境遇。针对高增添剂、润滑剂等非常境遇，MOK研制出了专用的FKM混杂物。正在采选密封件实用质料时，除推敲密封件所处温度限制外，还需推敲与之接触的液体或气体本质。弹性体的膨胀或缩小以及化学褂讪性都是影响密封件褂讪性的首要成分。
这些质料可能耐受高达200℃的温度，取决于召集物机闭和交联效率体例。二胺、双酚或过氧化物会形成交联效率。氟含量定夺化学褂讪性，氟含量越高，FKM质料就越可以耐受高度腐蚀性的境遇。
对付大家车辆和转移式板滞，密封质料需求知足对温度和四周介质极为苛刻的操纵条款。因为高机油增添剂含量以及劳动温度的日益升高，温度和化学褂讪性的央求越来越苛峻。MOK为动力操纵研制的低温混杂剂70FKM8086和70FKM2010122具有优良的膨胀性情、抗磨蚀度缓和冲本能。质料70FKM2010122奇特实用于生物柴油或低粘度润滑剂。动员机和驱动器的新一代长命油可将操纵寿命耽误一千众小时。这类油液要紧是矿物油，胺增添剂含量高。
耐碱型FKM质料用于轴和驱动器的规范FKM质料采用双酚交联共聚物或三聚物，会受到这些高增添剂油的化学毁伤侵蚀。恰是基于这一来源，耐碱型（BRE）FKM质料面世了。这种质料正在高增添剂油中具有高度褂讪性。将质料75FKM2010128正在150℃高温下与腐蚀性CastrolSAF XO机油接触168 h后，其板滞性情只爆发了细小蜕变，而规范FKM质料正在统一条款下断裂点耽误率低浸50%以上，大大影响了密封件的效用性。新型高本能质料75FKM2010128正在腐蚀性长命机油中试运转纵然凌驾1 000 h，仍能维系优良的密封性。于是，新型BRE-FKM质料正在腐蚀性润滑剂中具有最好的耐久性以及更长的操纵寿命。MOK坐蓐众个FKM质料系列，从规范型号到具有最高耐化学性的专用改性混杂质料，不停到实用于动力操纵的低温弹性质料，以及优化后具有长命耐磨性情的75FKM2010129质料。
因为氟橡胶优异的本领本能，于是其操纵周围延续拓展，成品类型越来越众，要紧成品有胶布、胶带、胶管、薄膜和浸渍成品用氟橡胶筑制百般胶管及复合胶管，用于输油管、耐高温和高压的液压胶管、气氛导管和热液体导管以及百般密封质料。用氟橡胶筑制胶膜作耐侵蚀介质的泵、阀中的隔阂，广博用于非常的周围。用氟橡胶的浆料涂于玻璃纤维布、聚酯纤维布和其他纺织品上，可制成耐燃容器、耐高温垫片、不燃性胶布、防护衣及防护手套等。绝缘质料要紧用作耐高温、耐油和耐压的电缆和电线护套。筑制石棉纸的泊板氟橡胶可代替其他橡胶筑制石棉纸泊板，具有耐高温和耐高压本能，还可用作物料管的法兰垫片，广博操纵于化工、轻工和机械筑制等周围。
密封质料用氟橡胶可能制成众种用处的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V型密封圈、皮碗、油封和波纹邻接管等。这些成品能耐200℃以上的温度，正在各种油介质的境遇下稳定形。氟橡胶密封质料正在邦内要紧操纵于汽车和航空航天周围，目前邦内汽车零部件用氟橡胶质料的要紧成品有动员机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、动员机膜片、动员机缸套阻水圈、加油软管、燃油软管、机油滤清器单问阀、加油口盖○型环、变速箱及减速器的油封等等。氟橡胶、硅橡胶和丙烯酸酯橡胶及耐热弹性体成为另日汽车用橡胶质料的开展趋向和主流，很众汽车零部件采用本能更为优异的氟橡胶来代替古板的质料。
氟橡胶密封件用于汽车动员机的密封时，可正在200℃～250℃下永远劳动，劳动寿命可与动员机返修寿命相通；用于化学工业时，可密封无机酸（如140℃下的67%的硫酸、70℃的浓盐酸，90℃下30%的硝酸），有机溶剂（如氯代烃、苯、高芳烃汽油）及其它有机物（如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等）；用于深井采油时，可承担149℃和420个大气压的苛刻劳动条款；用于过热蒸汽密封件时，可正在160～170℃的蒸汽介质中永远劳动。正在单晶硅的坐蓐中，常用氟橡胶密封件以密封高温（300℃）下的非常介质—三氯氢硅、四氯化硅、砷化镓、三氯化磷、三氯乙烯以及120℃的盐酸等。
用氟橡胶筑制的胶管实用于耐高温、耐油及耐特种介质形势。用氟橡胶制成的电线电缆屈挠性好，且有优良的绝缘性。氟橡胶制制的玻璃纤维胶布，能耐300℃的高温和耐化学侵蚀。芳纶布涂氟胶后，可能制制石油化工场耐高温、耐酸碱类储罐间的邻接伸缩管，可承担高压力、高温度和介质侵蚀，并对两罐的变形伸缩起缓冲减震邻接效率。尼龙布涂氟胶后制成的胶布密封袋，行动炼油厂的内浮顶贮罐用软密封件，起到密封、淘汰油液面的挥发吃亏等效率。
23型、四丙型氟橡胶要紧用作耐酸、耐非常化学品的侵蚀性密封形势。羟基亚硝基氟橡胶要紧用作防护成品和密封成品，以溶液方式行动不燃性涂料，操纵于防火电子元件及纯氧中劳动的部件。其溶液和液体橡胶可用喷涂、浇注等措施筑制很众成品，如宇宙服、手套、管带、球等。也可用作玻璃、金属”濑性体、织物的胶粘剂，筑制海绵及接触火箭推动剂（N2O4）的垫圈、○型圈、胶囊、阀尹畴各种密封件等。G型系列氟橡胶制制的密封件具有操纵VitonA、B、E等氟橡胶无法到达的耐高温蒸汽性、耐甲醇汽油或含高浓郁烃汽油的本能；GLT型氟橡胶、氯化磷橡胶、全氟醚橡胶等更具有雄伟的操纵温度限制，低和缓软性、弹性密封性等。全氟醚橡胶还具有非常的耐介质侵蚀性，正在军工尖端本领中取得广博操纵。用氟橡胶制成的密封剂———腻子，耐燃料油本能非常，可正在200℃足下的油中操纵，被用作飞机具体油箱的密封质料。用氟橡胶制得的闭孔海绵，具有耐酸、耐油、雄伟操纵温度限制和优良的绝缘性，可用作火箭燃料、溶剂、液压油、润滑油及油膏的密封和火箭、导弹的减震质料，耐温达204℃，浸渍氟胶乳液的石棉纤维布，可制成石棉胶板，用于耐高温、耐燃烧和耐化学侵蚀性的形势。
自从氟橡胶问世以还，新产物拓荒屡见不鲜，目前新拓荒的氟橡胶种类良众，要紧有聚烯烃类氟橡胶、亚硝基类氟橡胶、全氟醚橡胶和氟化磷腈橡胶等，并向高含氟、耐低温和耐碱对象开展。目前全邦氟橡胶产量的60％以上用于汽车工业，氟橡胶正以优越的本能延续夸大操纵周围。
目前，新拓荒的氟橡胶种类良众，要紧有聚烯烃类氟橡胶、亚硝基类氟橡胶、全氟醚橡胶和氟化磷腈橡胶等，并向高含氟、耐低温和耐碱对象开展。近年来，拓荒的本能优异的种类要紧有以下几种。
（1）全氟醚橡胶：是由全氟甲基乙烯基醚、四氟乙烯与全氟烯丙基醚三元共聚取得的一类弹性体，全氟醚橡胶正在300℃的高温下也能维系橡胶的弹性特色；正在耐化学性方面，寻常氟化橡胶无法实用的醚类、胺基化合物、酮类、氧化剂、有机溶剂、燃料、酸、碱等境遇中，全氟醚橡胶都能显示出其特出的褂讪性，简直对全盘化学品都具有优异的耐受性。能耐除氟溶剂外的全数溶剂，接触过热蒸气的时代可长达1年，正在碱液中能操纵3 000 h，能正在260～290℃的温度下相接劳动很长时代，是目前耐热本能最好的橡胶。除了优异的耐化学性、耐热性，产物具有均质性，外外没有渗入、开裂和针孔等困扰。全氟醚橡胶密封零部件的永远成果，可能升高坐蓐效益和淘汰维修用度，这些特色可能升高密封本能，耽误运转周期，有用低浸维持本钱。
（2）偏氟乙烯系橡胶：偏氟乙烯正在大于它的临界温度和临界压力时能爆发高放热的召集响应。偏氟乙烯树脂要紧行动加工本能好的耐蚀质料，用于对防蚀有非常央求的安装、机械的防腐，有用地应用其物理和化学性情，行动安装零部件以至全体工场的工业质料，所做出的功效普及各个行业。由于其加工本能极佳，以容易成型、熔接涂装、衬里得到好评。偏氟乙烯系橡胶耐热本能优异，耐候性、耐臭氧性、耐油性和耐化学本能均很好，要紧用于苛刻条款下的○型密封圈、密封质料和垫片等工业用零件。
（3）聚氟代烷氧基磷腈弹性体（简称磷腈氟橡胶）：含氟量低（30％～40％），对很众化学介质有足够的耐受本领，可能正在170℃温度下永远劳动，并具有优良的物理板滞本能和雄伟的操纵温度限制，优异的耐低温本能，最低温度可达-230℃，本能相同于硅橡胶和其他氟橡胶，但能添补硅橡胶板滞强度低和氟橡胶耐低温本能差的特质，其拉伸强度为7～14 MPa，较耐磨，是一种新型具有极好低温挠性的耐溶剂召集物。
（4）四丙氟橡胶：由四氟乙烯与丙烯共聚取得的弹性体。具有优异的耐高温（200℃以上）和耐油本能。四丙氟橡胶是四氟乙烯与丙烯通过乳液召集天生的共聚物。四丙氟橡胶可正在200℃下相接操纵，最高操纵温度可达230℃。四丙氟橡胶正在200℃下相接操纵寿命可达2年。它具有耐高温和耐侵蚀本能，操纵寿命较长，要紧用于筑制百般密封成品，如轴封、密封圈、○型密封圈，隔阂和防侵蚀衬里。
（5）不需硫化的氟化橡胶：具有氟橡胶的弹性和氟树脂优越的耐介质本能，正在加热的情景下，与塑料加工工艺相通，可实行熔融、挤出、打针及模压加工，加工万分利便。高含氟橡胶实用于钢铁加工业用的耐溶剂洗涤辊、化工的挠性管接头、热相易器的密封质料、○型密封圈和燃料电池密封件等。G-555实用于汽车燃料管、排气管，也可挤出成胶绳、胶条或胶片硫化后再实行裁断、粘接成大型○形密封圈及衬垫。
（6）高纯氟橡胶：污染小，要紧用于液晶半导体筑制。日常级产物耐磨本能优异，非常低磨擦产物具有较好的耐磨擦本能，具有优异的纯度和耐等离子本能。液体氟弹性体由日本的信越公司拓荒，品牌要紧有两类，可正在150℃下加工，具有优越的耐油、耐溶剂和耐低温本能（正在-40℃下仍有弹性）。
最大控制升高单体纯度是升高召集物本能的首要伎俩。通过采用新工艺本领，偏氟乙烯、全氟丙烯和四氟乙烯单体纯度取得极大升高。为改良氟橡胶的耐低温性、耐介质以及和加工本能，采用含全氟烷基烯醚、硅氧烷、亚硝基、含溴氟醚等改性基团的单体，拓荒轶群种新型召集单体，从而制得众种高本能特种氟橡胶产物。
氟橡胶坐蓐本领开展趋向为修正间歇单釜召集为相接双釜召集，产量大，工艺和产物格地褂讪。采用优秀的相对分子质地分散独揽本领，调动众年来的较宽相对分子质地分散为双峰分散；独揽相对分子质地巨细，低浸生胶穆尼粘度值，知足挤出加工和庞杂制件的浇铸成型的需求。近年来，杜邦和苏威公司拓荒了由可控召集响应代庖了通例的随机官能团共聚响应的新召集工艺。
凭据工艺类型，可控性召集反操纵来修正和独揽召集物机闭，从而代替通过通例官能聚会合响应天生的共聚物。
外洋大无数商用氟橡胶的供应采用预混胶方式，采用双酚硫化编制可降品的压缩长久变形。过氧化物硫化编制可能升高成品的耐油、耐水蒸汽本能。坐蓐用过氧化硫化的氟橡胶时，可正在召集物主链上插足一种带硫化点的单体，改良其加工本能，以到达的央求。针对氟橡胶工艺庞杂，本领难度大的特质，各坐蓐厂商竞相升高装置主动化程度，采用摩登检测本领，竣工单体例备、召集坐蓐和炼胶等工艺参数的微机独揽，做到密闭化、相接化，确保产物格地优越。
正在本质操纵中，针对非常苛刻的境遇，拓荒了耐上下温本能限制更宽的、耐热水（水蒸汽）、耐含醇燃料、耐化学药品性好的氟橡胶新种类，知足了非常工况的需求。氟橡胶开展至今曾经变成系列众种类的特种橡胶。目前新型高本能的氟橡胶产物仍延续被拓荒出来。
中邦氟橡胶企业不行赓续走方便扩产而不珍惜升高产物本领含量和品格的老途。大肆开展氟橡胶物业相闭到邦计民生、邦度安适，升高氟橡胶的自给本领已是当务之急。
中邦企业行动本领跟从者，正在引进坐蓐线和坐蓐本领的根源上，该当做好消化罗致劳动，踊跃实行专利回输；阐发外邦公司的专利结构情景，足够应用其无权专利和无效专利，避开其有用专利的本领封闭；鉴戒外洋企业的专利结构体会，正在本身的上风周围或者对方的弱势周围及本领空缺点上修筑机闭合理的专利群，变成具有本身特点的专利组合，行使专利战术守卫本身的商场好处。
我邦氟橡胶合本钱领周围的研发能力和本领程度与美邦、日本、欧洲的企业比拟差异较大，存正在较大的上升和升高空间，于是应核心扶助企业正在片面本领上变成打破。邦内氟橡胶坐蓐企业应正在升高坐蓐本领程度和产物格地与操纵上下期间，加大特种单体、合本钱领工艺、硫化工艺、硫化编制、产物状态拓荒的力度，加快拓荒耐低温氟橡胶、耐高温氟橡胶、宽温域氟橡胶等新的氟橡胶种类，擢升归纳竞赛力。
